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載數輛坦克和數十名登陸兵。登陸艦可運送大量重型裝備直

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接上陸，是進行由岸到岸登陸作戰的主要艦種。

登陸艦設有裝載艙，艦首有首門和吊橋，艦體觸及海灘後，坦克和登陸兵便

透過艦首首門和吊橋搶灘登陸。世界上第一艘登陸艦是英國在二次大戰中用油輪

改裝的，1940年英國建成大型登陸艦，美國也相繼建成大、中型登陸艦1500餘艘。

戰後美國於1969～1972年建造的&ldo;新港&rdo;級是一級典型的登陸艦，滿載排水量8450

噸，航速20節，可載登陸兵400 人、物資500 噸或坦克車輛等。

▲美國海軍&ldo;惠德貝島&rdo;級船塢登陸艦

什麼是登陸艇？

登陸艇按裝載物件分為步兵登陸艇、車輛登陸艇和坦克登陸艇等，按排水量

可分為小型、中型和大型三種。小型登陸艇滿載排水最10～20噸，續航力約100

海里，能裝載30餘名登陸兵或3 噸左右物資；中型登陸艇滿載排水量50～100 噸，

續航力100 ～200 海里，能裝載1 輛坦克或200 名登陸兵或數十噸物資；大型登

陸艇滿載排水量200 ～500 噸，續航力約1000海里，能裝載3 ～5 輛坦克、數百

名登陸兵或100 ～300 噸物資。登陸艇出現於二次大戰前，戰爭中得以迅速發展，

美、英、日等國建造10萬餘艘。本世紀70年代以後開始裝備氣墊登陸艇，目前美

蘇都重點發展這種裝備，其中前蘇聯的&ldo;天鵝&rdo;級氣墊登陸艇重87噸，航速55節，

可載2 輛輕型坦克、40噸貨物或120 名登陸兵。&ldo;鸛&rdo;級氣墊登陸艇重250 噸，

航速65節，能載4 輛輕型坦克和50名登陸兵。

▲美國海軍lcac-1型氣墊登陸艇搶灘登陸

什麼是全墊升式氣墊船？

氣墊船和普通排水型艦船不同，它是利用高於大氣壓的空氣在船底與水面或

地面之間形成氣墊，使船體全部或大部墊升而高速航行的一種高效能船。船上裝

有大功率風機，能夠將壓縮空氣壓人船底，由船底周圍的柔性圍裙或剛性側壁等

氣封裝置，將壓縮空氣限制在船底與水面或地面的空間內，將船墊升起來。按氣

封裝置的不同，可分為全墊升式氣墊船和側壁式氣墊船兩類。

全墊升式氣墊船在船底周圍裝有柔性圍裙封住氣墊，將船體全部託離水面或

地面，然後用空氣螺旋槳推進，靠空氣舵來操縱。這種氣墊船一般總重10～300

噸，航速50～70節，最大續航力700 海里。全墊升式氣墊船具有良好的兩棲性，

既可在水上航行，也可在沼澤、冰雪和沙漠地域執行，並具有一定的跨壕越障能

力。

▲美國海軍lcac-24 型全墊升式氣墊船因此，可廣泛用於掃雷、登陸和海上

攻擊等。全墊升式氣墊船因船體託離水面，本身不會受到魚雷、水雷等水中兵器

的威脅，因此特別適合掃、獵雷作業。用這種氣墊原理製造的氣墊掃雷艇能順利

透過雷區，並能攜帶多種

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