第1203部分

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

“海鷗”攻擊艇，是一種掠地飛行的地效應艇，它比一架飛機大不了多少，可它的載重量卻比飛機高得多。

尤其最大的優點是，它不需要經過特殊培訓的戰機機師駕駛。因此無論魔鬼之旅計程車兵，又或者陸航的剃刀飛行員，都可以愉快勝任這種工作。

這也就是紅色公爵，非要把“戰機飛行員”稱為“戰機機師”的一個原因。由於他在空戰中的“教父”身份，除過蘇聯之外，世界多數國家的空軍，由於對他格鬥技巧的尊重，同時也就承認了這種稱呼。

瓦耶加鎮（北莫爾斯克）是蘇聯紅海軍北方艦隊的母港，在這裡停泊著全蘇聯最大的航空母艦戰鬥群的主力船隻。它距離摩爾曼斯克港27公里，這裡具備80000噸的船臺，可以維修航空母艦或者戰列艦。

因此這裡就了北方艦隊的司令部所在，也是航空母艦的停泊點。在這裡北方艦隊佈置了防空嚴密的防空火力網，各種口徑的防空炮多達280多門。

甚至這裡也裝備了25毫米，6管旋轉防空炮。

兩艘5萬噸級的航母外加3艘3。5萬噸級的中型航母，就是蘇聯紅海軍北方艦隊的主要武力。除此之外北方艦隊還擁有從中華聯邦買到的，來自第一次世界大戰德國大洋艦隊的部分船隻。

它們包括戰列艦5艘，巡洋艦10艘，驅逐艦40艘，護航艦若干。它們分別駐守在北莫爾斯克、摩爾曼斯克、波利亞爾內、北德文斯克等多個軍港之中。

隨著時光的推移，這些曾經的新型戰艦，已經漸漸老去。尤其中華聯邦的新式攻擊方式時，就更是如此。

因為東南方面戰事的需要，這些航母上已經沒有了什麼飛機。此刻這些飛機全都在“紅色獵殺小隊”瘋狂的攻擊下，在天空裡為了生命而急速飛行。

蘇聯方面自行設計的飛機，比起歐美各國的飛機效能還要差。更別說“紅色獵殺小隊”機師們駕駛的，W…F1噴氣戰鬥機，這種世界上最先進的戰鬥機。

這時的蘇聯戰機除過數量上略佔優勢之外，最大的優勢無非在於他們處於內線作戰。就算被擊落，處於內線作戰的蘇聯飛行員，也能夠回到自己的部隊裡去。

就斯大林的算盤而言，只要自己一方的生產及來自美國的戰鬥機能夠彌補損失，那麼他們就可以與中華聯邦一直打下去。

“我們只要還能夠保有與中華聯邦在空中戰鬥的能力，那麼偉大的蘇聯紅軍就可以在蘇聯政府的領導下，一直戰鬥下去！”

這一番保證，無非是為了美國人的援助，可以源源不斷的來到蘇聯。至於死多少人，對於偉大的蘇聯政府，從來就不是問題。

可斯大林還是低估了唐雲揚，畢竟後者對於這次蘇聯的打擊，可以說是世無鉅細，早已經有了完整的計劃。

中華聯邦的空中進攻，如果斯大林不投降，必然會收集全國的空中武力來抵抗。否則就得冒著被150艘空中戰艦，對其首都或者其他大城市的毀滅性打擊。

按照這種作戰策略“紅色獵殺小隊”對蘇聯空軍的打擊，總是使他們處於將要崩潰，而又留有一口氣的狀態下。

在戰場上這是一種非常微妙的局勢，要造成這樣一種局勢，沒有猛烈與強大的打擊和及時而又充分的資訊，絕對無法完成佈局。

美國的援蘇物資，這時從本土使用大量的飛艇運輸。考慮到天氣因素，大約得2～3天的時間。這些資訊，自然是來自美國“中華會館”。

還有烏克蘭、波蘭的虎視眈眈，又使蘇聯人不得不抽調海軍的飛機，以來應付區域性的危機，直到美國的援助到達。

這就給了中華聯邦機會，一個把蘇聯北海艦隊送到海底的計劃出籠了。

———————————————————