第1781部分

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—————————————————————————————————————那些大型飛艇上，如果誰有幸到那些運輸的吊艙裡看一下的話，就會替所有計程車兵們擔心的。整個吊艙口根本就是那種大型的貨艙，士兵們分成三排，甚至看得出來他們是以坐姿進入吊艙的。一層和一層之間相隔最多有100毫米，而且前後排的座位上，只允許士兵們筆挺的坐直。

這樣的話，一艘老式的雙艇身飛艇的300噸載重就可以塞進600名士兵。盟軍可不像中華聯邦那樣財在氣粗，用數千艘飛艇來運輸羅塞尼克的集團軍，讓士兵們在飛艇裡的時候，寬敞的就和去度假那樣。

執行盟軍總司令道格拉斯。麥克阿瑟陸軍上將命令的，150萬空中攻擊部隊就這樣和他們所有的坦克、裝甲車、補給、口糧一起被運輸到前方。整個英吉利海峽，這時已經全部被飛行器的陣形佔滿。在大型飛行器穩固的隊形裡，戰機像是一些小精靈那樣，在四處飛行著。

因為無線電干擾的原因，所有的人只能透過軍用手機的系統進行聯絡。所以沒有透過許可，不允許動用該系統。至於飛艇之間的與戰機、地效應飛行器之間的聯絡，就全都要依靠燈光訊號了。

相信無論是任何人，可能得要除過在烏克蘭、義大利見識過中華聯邦國防軍空中運輸的人之外，多數人都是要感覺到震驚的，盟軍出動了幾乎所有的戰機。重型轟炸機組成箱開陣型，用重磅炸彈替傘兵開闢空降場。傘兵則需要建立起來帶有大批道路的基礎，好讓那些空中的飛艇與“海上狂飆”降落。

而盟軍司令部給傘兵的時間，不過僅僅只有1個小時。這從傘兵們落地開始算，他們僅僅只有1個小時的時間清空附近的敵軍，同時建立好跑道與防禦陣地，以接受更多的空降。在明天清晨之前，他們把150萬軍隊，在寬闊的戰場上展開，以完成對德國人集中在海岸上的，多達幾十個師的岸防部隊以及一個完整的集團軍包圍在一個大鍋裡。

“我們的計劃成功時，整個鍋裡的餃子應該有將近200萬人的德軍。完成了這一戰的時候，也許我們就可以完成整個歐洲戰略的一大半。我想無論上帝是否保佑，我們都會用軍人的態度，去完成所有的職責！”

當第一批傘兵到達法國的，因為德國集團軍的移動，而空下來的區域時，這個世界上無疑最大規模的空降作戰開始了。最先跳出機艙的，是以小隊為單位的，乘坐輕型運輸機的大量特種部隊。他們的任務複雜而又凌亂，從切斷有線通訊、一直到引導攻擊敵軍指揮部隊以及引導空中降落的盟軍空降兵為止。

在這樣規模的空中突擊裡，同樣也是特種部隊動用規模最大的一場戰役！

28章　最大規模

與傘兵不同，特種部隊的空降方式來自於中華聯邦魔鬼之旅撈外快的地方——魔鬼學校。也許有人想，應該不讓其他國家的軍隊，知道中華聯邦關於特種作戰的理念，因為那可能給中華聯邦帶來什麼損失。這樣的看法當然有一點的道理，但與世界上多數事情一樣，都是可以討論與商榷的。

按照歷史原先的軌跡，儘管盟軍在第二次世界大戰裡，還沒有什麼特種部隊之說。當時的特種部隊，說的是諸如火焰噴射器又或者工程兵之類的特殊種類的非作戰部隊。但在中華聯邦國防軍，作為世界上最進行的軍隊，率先把所有的非定義為“特殊的地點、特殊的武器、特殊的作戰方式”的部隊，從“特種部隊”這個名詞之中開了出去。

隨著“魔鬼學校”開始對外招生的時候，整個