第123部分

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“我抗議，你們如果再用我不懂的中文交談的話，那麼我立即放下酒杯離開這兒！”

里希特霍芬對於兩人突然說起的中文下，感覺受到了冷落，率性的抗議起來。

“唔，紅色男爵，知道嗎，我們兩人剛剛商量的是，在未來的空戰裡，如何把你這個討人厭的傢伙從天上打下去。”

“真的嗎？”

抗議當中的里希特霍芬認為自己難以相信沒有穿著飛行服的唐雲揚，最少這傢伙落在地面上的時候，做起事來的手段，是使人難以相信他。

得到自己夢想裡的職務，使朱斌候高興向里希特霍芬叫陣。

“真的，我會把您從天上打不來的！因為我出生在1885年的12月4日，知道我的星座是什麼嗎？我是射手座！”

“呃，您有一個好的星座，我會很期待與您在戰場上相逢的！”

32章　實驗飛艇（修）

凌晨，飛艇發動機的轟鳴聲在德軍司令部的上空響起來，唐雲揚他們來到了屋頂上。這兒早已經有特種兵在不住的用燈光訊號與天空中越來越低的飛艇聯絡。

在忽閃的燈光之中，麥克。普林斯。梅林公司的試驗飛艇才露出了真面目。與德軍的飛艇來比較的話，這樣的飛艇就如同鯊魚與海豚的比較，顯得極為纖巧而苗條。

1915年德國陸軍LZ…38號飛艇在林納茨上尉的指揮下首次空襲了倫敦，炸死7人，炸傷31人。以下是這艘飛艇的部分資料，以供大家予以對比。

長度：536英尺/163。37米直徑：61英尺/18。59米容積：1；126；000立方英尺/33；780立方米引擎：4臺210馬力邁巴赫引擎速度：60mph/96km/h氣體：氫氣載重：有效載9噸、總升力達15噸。

升限：2800/M而麥克。普林斯。梅林軍工集團生產的實驗飛艇則比它要小得多，而且它的形容是從來沒有人見過的“H”型飛艇。它的長度不過剛剛80米寬度也只及於德國飛艇外形的一半10米，兩個魚雷狀的硬質氣囊分置於駕駛、運載艙的兩側。

寬達五米的運載艙則被一些鋼結構件與氣囊連線在一起，它的外側是一些能夠利用推進裝置產生升力的短翼。

根據尺寸可以輕易估計出它的容積實際與德軍飛艇相差不多，四臺230馬力的發動機比之德軍所用的要高出一個水平，這使它的有效載為9。5噸、總升力達16噸，升限也達到了3000米。

雙氣囊小直徑佈置的好處是不言而喻的，雖然不是那種被擊中一側氣囊還能繼續生存的可笑猜測，但它的外形比德軍標準型飛艇受到風力的影響要小得多，同時那些彷彿機翼一樣的短翼卻可以使它們在使用推力的時候享受更多的升力，這也就是它們載重和升限增加的原因。

但從另外一個角度來講，這卻是麥克。普林斯。梅林軍工集團的一個失敗產品，它完全不具備唐雲揚最初那種設想的能力，即搭載飛機進行遠距離空中作戰，失敗的原因在於他實在是太過於異想天開。

這樣的飛艇搭載的飛機就算是一戰時輕、小、短的飛機也不會超過五架，且不說這些飛機能夠對於戰局產生什麼質的影響，僅就飛艇的脆弱性就使它容易受到攻擊，而且必然招致重大損失。另外，施放飛機後但在稍微複雜一些的天氣條件下，就無法順利回收飛機，這才是放棄這種構思的原因。

因此從這一個角度來講，它是一個失敗產品。

可這些在威廉王子的眼中就是不那麼回事，看到外形就大略估算出它與德軍飛艇的區別，更大的升力以及更大的載重，便相對短小更具隱蔽性的外形使他產生了濃厚的興趣。

這個興趣一直保持到他坐上飛艇之後，運載艙裡靠牆的長