第281部分

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越是豪華的車，開起來也就越舒服越省事，捷達車雖然此時在華夏還算不錯地車，但是比起賓士和21世紀駕校的那些桑塔納2000來說，確實要差了不少，方向轉向也需要用頗大地力，楊靖開起來就是狠打方向盤也不會轉向的很厲害。

“其實這個車越好開還越容易把一個人的駕駛水平磨低，電助力或者液壓轉向方向盤雖然省事輕鬆，但是對於習慣用大力的人來說，開起來確實比較把握不好方向感。開車最重要的就是放輕鬆，神情不能太過緊張，越緊張越容易手忙腳亂。

你現在開的就很好，別去管其他的事情，安心開車，自己在腦海中分析判斷前面停車轉向的位置，判斷車速緩慢打方向盤就行了，不用打的太急……”老覃不愧為做了幾十年教練的老司機，教起楊靖來，讓楊靖感覺比前輩子那些駕校的教練要好上許多。

這開車都是憑感覺，現在楊靖在老覃的調教下，雖然不敢說進步了多少，至少在猛打方向和急剎車這些壞毛病上面，改進了許多，幾個小時車開下來，漸漸有了感覺。

晚上楊靖和老覃一起在外面吃了一頓，雖然酒店不是東方市最好的，但是檔次絕不會差，老覃這樣的好師傅可遇不可求，楊靖前後兩輩子加起來這麼多年，今天還是第一次能夠把車開的得心應手。

興奮之餘自然對這個教導自己開車的老覃很是親切，能夠混到陸安駕校的總教練，享受正科級幹部待遇，自然不會是一個頭腦僵硬不會人情世故的人，機關事務管理局小車班那麼多司機，大多是他**來的徒弟，在各個單位給領導開車的司機，他的徒弟也佔了大多數。

人際關係網確實比較廣，能夠給領導開車的司機，大多是領導的心腹，這筆資源足以保證老覃在陸安駕校混的風生水起了。當然以楊靖跟老覃的關係來看，老覃確實也有真材實料，6、70年代參加工作的人，大多憑本事吃飯，甚少走關係跑門路。

從楊靖學車開始，僅僅一個禮拜的時間，他就能把那臺捷達車開的得心應手了，駕校中的那些注意考試專案，他都能輕鬆過關，畢竟楊靖不是沒開過車，他只是方向感不行，手感太猛，只要調整過來之後，自然也就好了。

“小楊，你這水平也差不多了，這幾天咱們每天都在大街小巷練車，遇到人遇到車你也不會再慌亂了，應該不會有大的問題，開車的時候注意千萬不能開快車，反正不趕時間，開慢點不會有問題。

你的駕照已經安排人去辦了，明天就能送到局裡去，到時候你直接在辦公室等就行了，做師傅的沒多餘的本事教你，只能把這些年來我處理問題的想法和措施交給你，自己多想，遇到事情別慌，那麼就不會有事。

你那帕傑羅停在院子上幾天了，今天也是時候開回去了，放心上路吧！越野車方向感更好，轉向系統也比小車要硬實許多，剎車系統更不是咱們這老捷達能比的，每天下班沒事到駕校場地上再聯絡一下，就能出師了。”老覃笑著對楊靖說道。

老覃教了那麼多徒弟，對楊靖的開車問題那是有過不少經驗，因此因材施教之下，很快就把楊靖給帶了出來，當然也多虧了這年頭車子沒有十幾年後那麼好，不少後世常用的裝置，現在都沒有，因此在車子反應速度以及車速上，都不能跟後世的比，這才讓楊靖很快熟練了起來。

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第四百二十八章　工作安排

“只要軍方工程部隊不掉鏈子，我保證在5年之後，拿著華夏移動的手機，走到華夏任何一個有人居住的地方，都能花著比較便宜的