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第三張圖片是一張特寫,應該是照著第二張圖的第三輛車的底盤之下,此時該車的尾部正在離開那條攔車杆,從照片上可以清楚地看到反光的攔車杆完好無缺,說明四輛車的經過並沒有給它造成任何傷害,或者說根本就沒有哪輛車碰到這根脆弱的攔車杆…圖片上可以清楚的分辨出車底的那條腿,那是一個類似液壓杆的機械腿,並沒有看到關節,直徑約有十厘米,底部略大,形狀有些類似長著三個指頭的禽類爪子,有些不同的是它沒有爪尖。
第四張,第五張…直到第六張,終於不再出現那長了腿的轎車,取而代之的是兩個正伸著食指互指對方的男人,嘴巴大張,很容易可以猜出他們說的是什麼話,在他們身後可以看到兩輛kao在一起,不,應該說是貼在一起…
該貼一出便被訊速地轉到各大bbs,引起了小範圍的轟動,點選及回復以幾何速度膨脹著,
&ldo;樓主專業,膜拜中,有圖有真相,堵車不忘拍照,上可比喬治羅爾傑,下可比冠希哥,堪稱一代強人,ps技術應用得心應手,若能以如此之技術拍攝一部國產之變形金剛他日必能大紅大紫,何必在此以假新聞來譁然取寵…&rdo;
&ldo;樓上胡扯,樓主所說的確有其事,我還在現場,看到最中間那輛白色的長車有左邊第四條腿與右邊第四條腿中間伸出一根長約五十幾厘米的棍狀物質,行走間有節奏地左右晃動,好不威武,在跨過攔車杆時幾乎要碰到那根杆上…&rdo;
&ldo;樓上發圖,無圖無真相,或許你看到的是種馬,不是汽車……&rdo;
&ldo;任何事實都會有根據,根據百度,標準攔車杆中心點離地高度為零點八三米,杆徑大約四至五厘米,普通轎車底盤離地約十五至二十厘米,以此算來,這車腿必須把底盤撐高到離地至少一點零五米才可以達到不碰撞攔車杆的目的,六根可伸縮支撐一米以上的液壓杆大約佔用多大體積?見過建築機械的應該知道,以轎車的緊湊體積根本就沒有多餘的空間安裝這些東西,而液壓杆又將以何等方式移動?
且不說現在有沒有這樣的技術,從合理的設計理念上來講,沒有任何汽車廠商業協會為了跨過收費站的攔車杆而犧牲汽車本來就已經緊湊的空間,大部分的車主也不會可能因為這汽車可以跨過攔車杆而為這樣的設計而提高自己的購車預算,就算真的有能力跨過攔車杆,難道收費站不會截車嗎?到時還會因硬闖收費站而導致被罰,是利是弊使用者心中自然有杆枰。
列舉某收費站的處理條例: 發現衝擊收費站及惡意逃費現象時,收費站可以通知道應立即向區公安分局指揮中心110排程室報案,公安部門接到報案後,要立即組織警力前往擋截或上網處罰,確保正常的收費秩序。&rdo;
&ldo;樓上說的有點不對,跨過收費站的攔車杆最多隻能算是逃費,人家又沒有損壞收費站的裝置,最多就是補交費用及一些罰金,何況人家能跨過去也算是一種本事,讓收費員能大開眼界,不表演費都算好了…&rdo;
&ldo;迂田收費站怎麼還沒有通車啊?我在這裡都呆了好久了…&rdo;
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劉山還在看著小美子唱歌,陳璇顯然沒有出來表演的想法,這讓小美子成了個名副其實的咪霸,當然此時並不知道收費站裡發生的事情,更不知道自己的一句話會造成什麼樣的影響,他不知道那機器人司機竟然這麼理解他的話,不過就算是他知道了也拿那機器人沒辦法,畢竟自己說過了,讓他自己想辦法
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