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&ldo;這不廢話嗎？電動汽車當然省油了。&rdo;陳小亮低聲嘀咕道，他現在有些理解三汽的人為什麼會那麼衝動了，換誰聽到這麼廢話的報告肯定也會發火，不過看到今天帶來的兩隊人都在認真地聽著劉山的演講，本來只是預約了一家，沒想到還有一家透過吳少龍的關係戶找了上來，出於對會議的擔心，吳少龍最終拍板，兩家公司一起參加這次會議，而且這一次，他要求陳小亮在場觀看。

&ldo;在世界上絕對沒有哪個廠家研發的汽車能比我們這個專案更能省油，因為，我們的研究人員作了一個大膽的決定：不使用燃油。在提出這個口號的時候，和在座的大家一樣，我們也有些顧慮，但是。我們本著大膽設想，小心求證的研究思想，在研究人員的努力下，一次次進行實驗，突破了一個個技術難關，在幾星期前，我們使用五輛馬勒戈壁牌汽車進行了一系列測試，成功地實現了從新疆到上海及從上海到莞城的長途行駛，行駛過程中，沒有一輛車出現故障，大家可以從這個表格看到我們記錄下來的資料…這一次成功的實驗，代表著汽車行業的一大進步，代表著在環保能源的應用上，我們走在世界的前列&rdo;劉山說著帶頭鼓起掌，在他的帶動下，在坐的所有人都紛紛拍動著雙手。

&ldo;在座的各位可能已經知道，我們將在莞城推出電動汽車試點示範工程，而我們公司生產的馬勒戈壁型電動汽車從一開始就決定要走高檔路線，不僅是純手工製造，在其他方面亦有著得天獨厚的優勢，然而。這種汽車並不適合作為試點用車，它高昂的價格決定了它的使用者不可能很多，而這也正是今天把大家召集到這裡來的原因，經過我們的研究人員進行了一系列的策劃及設計，我們決定與大家合作推出一款顛覆汽車理念的汽車專案，這個專案叫做：&l;萬元汽車專案，造人人都買得起用得起的汽車！&r;下面請大家看看我們的策劃方案。&rdo;

劉山的話音一落，一名還穿著制服的國安分部的女辦事員就把手中的資料分發給在場的人，她是被劉山臨時拉的壯丁，這些資料她準備得倒也充足，就連陳小亮也分到了一份。

資料一發到手上，那些廠商的人員立即翻看著，會議室裡只有翻動資料的沙沙聲和悄悄討論的聲音。

片刻後，終於有一位代表合上手中的資料，在與身旁的人耳語了幾句後站了起來，對劉山問道：&ldo;劉總，這款汽車也太簡單了吧？雖然這樣確實可能把成本控制在一萬元以內，只是，我覺得客戶並不一定會接受，如此緊湊的車身，最高時速只有七十公里，只有一個電量表和車速表和充電燈，方向盤無電動輔助，車窗沒有電動，沒有安全氣囊，沒有車內空調，甚至連變速箱也沒有？對了，還有車載音響，現在的汽車標配都是cd機。可是這款汽車連個收音機也沒有。&rdo;

&ldo;哦，如果你覺得有必要的話那就加個收音機吧，&rdo;劉山毫不在意地說道，&ldo;一分錢一分貨，我們這款汽車的賣點在於它很便宜，以一輛摩托車的價格出售汽車，這可是貨真價實的汽車，可以遮風擋雨的汽車，現在國內許多大中城市都已經限摩了，算上車牌的話，摩托車可不只這個價格，你不可能要求開這樣的汽車去兜風，也不可能要求拿它去跑汽車拉力賽，忘了和你說一點，我們設計的電機有智慧控制系統，只需設前進和後退兩個檔，所以，這種汽車完全可以當成自動檔汽車，這也是我們的賣點之一。&rdo;

&ldo;劉總，我有個疑問，從這份資料上我沒有找到關於電池的任何報價，而這是電動汽車的重要組成部分，從以往其他公司的電動汽車專案來看。他們的電池成本甚至佔了整車成本的一半到三分之二，就算貴公司研發的電池價效比有多高，也不可能不計入整車成