第441部分

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

總體來說，有了自己的公務之後就是吊，想怎麼飛就怎麼飛，各種舒舒服服地飛行都沒有問題，至於說飛機飛抵了巴黎之後是不是還要飛回國內的問題，那當然是沒有任何必要的囉。來的時候在天上它是已經在執行任務中的公務機，但是落地之後由機組成員打掃一番，這傢伙往巴黎航展室外的公務機區一擺。

不好意思，咱也是來參展的公務機，雖然塊頭上確實比你們這些渣渣大了那麼一點點，但是咱絕對貨真價實，沒看到一旁的私家飛機停機坪旁邊，來自中東的土豪就是做著俺同款來看航展的嗎，那可是自駕遊！

至於說這次能不能斬獲一兩架MPC…75公務機型號，這就是看情況了，反正全世界的高階公務機就這麼兩三款，要是有需要採購一款大型的洲際公務機的定單，那麼不管如何都會把MPC…75作為一個重點考察物件，至少到現在MPC…75的公務機訂單都還沒有交付完，畢竟這種公務機的內部裝修太耗費工時，要說手工打造可不是說著玩兒的。

就在一行人安全抵達巴黎航展現場之後，會場的佈置很早就已經展開，鑑於中航西南和德國MM公司的合作關係涉及到了MPC…75、C…320等等型號，可謂是全面深入參與合作，因此兩公司這次也是共同拉上了巴航工業一起，直接就是一大片黑壓壓地佈置在室內展館，也可謂是僅僅有條。

對於另外兩單位各自會帶來一些什麼飛機前來參與航展，實際上三家單位各自也都還算是比較清楚，那也都是毫不顧忌的把自己的主力參展產品擺上了貨架。

首先是中航西南的殲七四、側板閃電系列全部停產，自然也不可能再拉出來參展，但是洪都的主力產品L…8教練機絕對不能少，西南特種飛行器公司的無人機家族初顯端倪，炮偵1雖然是航展常客，但是巡海者絕對是第一次上花轎，直18直升機明顯是不大可能會有訂單收穫，但模型還是擺了出來，畢竟飛機都已經在前一段時間下線首飛，也還是需要大方一點。

其它的什麼新舟60客貨兩用飛機，MPC…75的公務機型號內部剖視模型，全部都是被拉出來以模型的形式擺在在展位上面，看起來還算是各種琳琅滿目的狀態，其它的諸如子系統裝置，如發動機、航空彈藥之類的全都是一溜地擺開。

至於閃電戰鬥機，那傢伙倒是沒有擺在中航西南的展位上面，這是直接入駐了旁邊巴航工業公司最顯眼的展位處，那待遇絕對是眾星捧月的存在，也是被巴航當做主力產品來推銷的，C…320運輸機倒也是完成了前期所有的氣動外形設計工作，新制造出來的模型往MM公司的展位上一擺，開幕後肯定也是相當吸引人的眼球。

但是這些全部加起來之後，也還是沒有中航西南擺在整個展位中間的大木箱來的吸引人眼球，這木箱裡面到底是裝的什麼，雖然有人表示疑問，但在中航西南工作人員緘口不言的情況下，也沒有人能夠說硬是要求開啟看看，現在距離展會開幕還有那麼幾天，那就等幾天之後總還是要開啟的吧！

至於說中航西南展位的背景牆上所缺失的宣傳畫，卻倒是並沒有引起太多的重視，一般來說也並不是所有公司都要給自己的展位準備宣傳畫，直接選擇背景強裸。奔，也都不是什麼新鮮事了。

倒是這次楊輝在德國佬的展位上看到了一款挺有意思的輕型戰鬥教練機模型，應該也是之前航展上就已經公佈過的一款飛機型號，所以這次巴黎航展上也沒有藏藏掖掖，這一點倒是讓楊輝表示很好，這很公開、很透明、很皿煮！

強忍著要去同德國MM公司接觸一下的意思，而且不僅是楊輝本人，甚至還趕緊約束了中航西南這次前來參加航展的工作人員也不要過多的對的德國MM公司方面的展品表示好奇，楊輝要等的是德國人在航展開幕之後自己送上門來