第285部分

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從各個科室的主任設計師，再到大大小小的副總設計師皆是無一缺席，細數起來二三十號人是肯定有了。

“好了，這次把大家叫來，是想說我們或許是能有專案做了，不過這個專案有些特殊，所以我需要徵求大家的意見。雷布諾夫，還是由你來給大家介紹一下具體的情況吧！”

要由雷布諾夫來介紹，這就對了嘛！作為一個專案的介紹人，在介紹專案的時候難免會有自己的主觀情緒在裡面，而這些主觀情緒往往會非常大的影響到聽眾的判斷。

比如就是這次這樣：“這次我們迎來幾位特殊的客人，他們是來自巴西航空發動機公司，這家公司是華夏的西南科工旗下聯合航空發動機公司和巴西政府合資公司，負責巴航工業145客機動力系統的提供。”

說到這裡，大部分人都猜到了後面的情況，一個個是兩眼冒金光，這可是一個大專案啊，要是做好了必定能實現一次大的突破啊！

就在這所有人都暢銷美好未來的時候，雷布諾夫很直接的選擇了將美好的幻想打破。

“本來我們研製中的AI22是這款飛機很不錯的選擇，但大家也知道我們現在的情況，所以在巴航發的技術人員看了22的進度之後，選擇了放棄我們的發動機。”

一臉光棍的雷布諾夫表示，俺就是喜歡這種感覺，說一半留一半，上一句和下一句形成強烈的反差，大起大落之下才能使人印象深刻。（未完待續。）

關於兩個四百八十九章的問題。

兩章的內容是不一樣的，是我貼上標題的時候錯了，內容沒問題，是四百九十章的。（未完待續。）

第五百九十一章：大推力難，小推力也不簡單

負責生產製造的工廠和型號設計局就有這很大的不同，從外在來看，首先是設計局的佔地面積相對較小，因為他們不需要大量的車間、工廠、倉庫等地方，相對的馬達西奇需要生產的發動機好像就是太多了，整個工廠幾乎可以算是佔據了扎波羅熱市的一小半。

楊輝走進這家超級大工廠的時候，恰逢新的一批D…18T發動機風扇葉片半成品進廠，列車透過專用的鐵軌將東西運進入工廠，然後才是工人操作吊裝裝置將沉重的風扇葉片連著箱子一起吊運下來。

看著這一幕，旁邊有響起了：“楊先生你剛從洛塔列夫總師的家裡過來，應該是知道D…18T發動機的吧！而你現在看到就是這款發動中最為重要的風扇葉片，想當年的第一批風扇葉片，也是這樣由洛塔列夫總師親自迎進工廠的，現在這款發動機生產數量馬上就要突破到三位數了，所以這應該是一個特殊的日子。”

日子倒的確是很特殊，不過在楊輝看來，卻並非是真正的在為D…18產量即將再次突破而高興，而是因為這次拿到了自己想要的東西，所以才要好好高興一番。

這次到扎波羅熱市還真就沒有來錯，不僅和伊夫琴科設計勾搭上了，有很大可能拐賣到一批蘇聯技術骨幹，最重要的還在於這這次的楊輝又和馬達西奇的高層建立了聯絡，以後只要西南科工能夠拿出足夠的錢，以後在航空發動機製造的中遇到工藝問題、材料時。都可以有一個便捷的解決路徑。

而要仔細糾結其中的原因，那就要說到楊輝旁邊的這位馬達西奇副廠長。首先要申明的是：這位可不是什麼好人。人家是在打聽清楚了楊輝這一行人的來歷之後，就把楊輝的深層次來意猜的**不離十了。

這才有了在楊輝拜訪洛塔列夫總師的時候。被這位急匆匆地邀請到馬達西奇公司進行參觀，而參觀的東西也確實不少、並且全都是些好東西，看的楊輝一直流口水，幸好這位聯絡楊輝的副廠長也不是什麼好鳥。

之前確認了楊輝對馬達西奇的那些東西有興趣之後，就試探的同楊輝