第43部分

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視幾乎達到了一個心驚肉跳的程度。

也許現在還可以勉強使用，但是到了新世紀網際網路時代道來，資訊保安尤為重要。對於重要的工業製造軟體受制於人的後果，想想就覺得可怕。在後市共和國本土的工業設計製造軟體幾乎就沒有一個成長起來了的。

現在楊輝提高警惕，一定要想辦法設計或扶持一款自己的工業設計軟體，這樣才能安全的做設計，不管怎麼樣安全保密的神經不能放鬆了。

雖然對這款軟體很警惕，但是不妨礙楊輝用欣賞的眼光來看待這款優秀的軟體，如果有機會還是要引進這款軟體，在新世紀沒到來之前這些資訊保安到還是不用太擔心。所謂知己知彼百戰不殆，只有搞懂了這款軟體的真正精髓，那才能對症下藥，做出一款合適航空航天製造業的國產軟體。

搖頭看著這款還是基於dos系統的版本1，楊輝自己也是不太搞得懂。自己在後世接觸到電腦工業設計軟體的時候，已經是圖形作業系統開始大規模普及了，現在看看就可以了，要是想要熟練的使用它就得要系統的先學習一番。

再一看所長他們，已經跑到老遠了，楊輝只能默默感慨，基地這邊落後於國內的幾大主流的設計院所不是沒有原因的。現在0611那邊藉著殲七（三）已經開始使用了部分的計算機輔助設計；西飛的殲轟七在於西德MBB的合作中也學會了用計算機輔助設計，在最後殲轟七奪得了‘第一款使用計算機輔助設計走完全程的機型’的桂冠。

現在白所長還是不關心一下計算機輔助設計這一塊，這還是和國外脫節太多了啊，計算機模擬是西方在二戰後機械設計中的最大突破，而我們卻是沒有進行有效的交流，現在就導致出現了這種狀況。

仔細想想這也不能怪所長，畢竟所長只是一個普通的共和國科研院所的所長，這這次航展之前就沒怎麼到過西方看過，這也正常。

現在不就是正在擴寬視野，放眼看世界嗎，所長沒關注到，自己關注到就好了，都一樣的，以後需要的時候向所長建議一番就可以了，以現在自己功勞和自己所表現出來眼光的所長正常情況下還是會聽的進自己的話。

跟上前面的所長，現在所長正站在斯奈克馬公司前面的發動機展臺。歪著腦袋仔細看著那臺M53的等比列模型，M53雖然因為單轉子問題被人詬病，但是作為法國航空發動機的最新力作，被稱為單轉子發動機中的最後神器。

其油耗高，推力一般，但是簡單的結構，加上皮實、可靠性高，還是很有看點。連吳老現在也是拿著M53的公開宣傳資料仔細研究。

“所長，你研究出來什麼了沒有，這款單轉子發動機還是有些可看之處”

本來還在研究這個模型的所長聽到楊輝的話，抬起頭張嘴要說什麼，不過又停下來想想才說“走吧，我們繼續看其他的。”

就這樣吳老也收起宣傳資料拿好一起走，航展中的宣傳資料一般不會發出來，不過發了也就發了，是可以帶走的，裡面的資料都是些隨便就可以收集到的常見資料。不然就不會叫宣傳資料，而應該叫叫內部資料。

“楊輝啊，剛才我大致看了那個發動機的模型，這款發動機因該是沒什麼發展的前途了，斯奈克馬前途堪憂啊，這是技術斷層了，他們的雙轉子發動機技術可不怎麼樣。”

聽了這話楊輝是再到剛才所長欲言又止的原因了，感情是怕打擊到了斯奈克瑪的參展人員。不過所長這個又是瞎操心了，後世的M88也還算是一款說的過去的雙轉子渦扇了。

“所長，這個就想多了，你想克奈斯馬公司它是賽峰的子公司，賽峰現在和通用合作的CFM56可就是雙轉子發動機，效能優良，核心機更是血統優良，原裝進口，那是來自美國的好東西。”