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而伴隨著範堡羅航展的結束，國際各大航空製造業巨頭之間的明爭暗鬥也算是暫時安靜下來，至於私底下各方之間那些不為人知的較量，似乎還要更加精彩一些，但這就是不是那麼容易看到的啦！
倒是希臘難得地展現出了較高的辦事效率，大概是來自土耳其那龐大的F…16C戰鬥機機隊的壓力巨大，希臘必須要對此拿出最快的解決方案，也還是希臘政府在國內籌措第一批資金的時候，空軍就率先派出了考察隊伍，前往巴航工業商討具體的閃電改進方案。
希臘雖然國家挺小，但好歹也算是一個發達國家，在南歐的軍事實力排名中也能進前幾名，而且還是北約國家，一些武器標準介面問題還是需要再談一談的，而有了諾斯羅普的加入都不是多大問題。
在希臘空軍參觀了巴航的JF…17生產線之後，又安排試飛員飛了一次入門版的閃電，也算是終於體會到了三代機的感覺，雖然動力不夠強勁，沒有太明顯的推背感，但在沒有太多外掛物的情況下絕對可以爽飛。
完成一次試飛的試飛員走下飛機，聽到的第一句話就是：“感覺很不錯吧！雖然這是一款針對國防軍事壓力不太大，或者經濟實力不強的國家研發的入門或者說是效能閹。割版的閃電，但由於你這次試飛是在沒有外掛武器的情況下進行，大概也能夠模仿出這次換裝PW…1120發動之後的閃電在滿油滿彈情況下的部分飛行效能，用來對付土耳其的F…16完全沒有問題的。”
再看看身後的戰機，想著以後希臘裝備的豪華版閃電戰鬥機，也就是相當的滿意了：“滿意，非常滿意，就算是這款入門的閃電，也遠遠超過了我們希臘之前裝備的所有戰機，甚至包括了F…5！”
聽到閃電比F…5效能更好，雖然心裡有點兒不舒服，但很快就調節過來了，不管怎麼樣，F…5已經是過去式，閃電才是諾斯羅普的未來。
“那是諾斯羅普曾經的輝煌，在它的時代確實是一款好飛機，但我們必須承認時代已經變了，所以才推出了全新的閃電戰鬥機，而我也絕對相信閃電將會延續F…5的輝煌。”
這邊試飛體驗工作算是不錯，另一邊商量中的按照希臘要求進行針對性改進也在緊鑼密鼓推進。
從動力系統開始，PW…1120將會換掉渦扇10，再有的則是按照要求要研製相應的複合掛架，用來解決閃電掛點比較少的問題，要安裝北約標準的可拆卸固定式加油管，還要能夠適配更多北約機載武器的火控系統，再往後甚至諾斯羅普主動提出可以給閃電換上DSI進氣道，從而可以再次降低閃電的空重。
當這些訊息傳到楊輝的手中，看到被諾斯羅普和巴航魔改到極點的閃電戰鬥機，楊輝就知道這款飛機已經是上一位面標準的梟龍Block2的配置，而且由於PW…1120比RD…93發動機動力更強勁，閃電在早期設計的時候也採用了比梟龍更多的減重措施。
現在的豪華版閃電比起完全體的梟龍還要更強大幾分，希臘用這傢伙來對抗土耳其的F…16C也是個好選擇，這狗子還真是有眼光啊！（未完待續。）
第七百五十二章：就決定是你了
這個時候的豪華版閃電肯定是不可能在共和國進行改進設計了，按照計劃，由中航西南派出之前JF…17設計研發隊伍的相應技術人員，將前往巴航工業那邊協助進行閃電的改進設計。
而這次改進用的技術其實都是有過技術積累的，多方聯合技術組也就迅速地展開了對閃電的改進設計，預計半年之後就要在巴航的生產線上組裝出改進後的豪華版閃電，而普惠的發動機更是在範堡羅航展過後不到一個月的時間之內，就空運到了巴航這邊進行相關測試。
國內正在進行中的閃電艦載機專案也不是沒有受到
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