第334部分

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轉回到航空工業重組劃分的問題上，總理也是給出了：“沒問題，你說的聯合客機公司不能有對手插手的機會，這一點我同意，畢竟這MPC…75專案來之不易，而且現在已經有六百架的總訂單，絕對是一個能夠賺大錢的專案，所以堅決不能夠給人有任何機會插手其中，要不然最後就能給搞黃了，所以西飛和603這兩單位，我全部劃給你們西南科工。”

就知道最後能夠成功的，畢竟這603所和西飛雖然很不錯，但也不是沒法割捨、不可替代的。

至少當年的西飛也好、603也罷，都是從冰城那邊分出來的一支，要論技術能力，冰城那邊同樣也是不俗，只不過是那邊這些年沒有了大專案，才導致了表面看起來技術不怎麼樣而已，實際上人家在技術也是牛逼著的，完全是可以和603和西飛兩單位加起來對抗的存在。

往後，冰城飛機廠再加上012基地的運八，看來對手的實力也是不俗。

但那又如何，只要這邊把西飛和603穩穩地拉過來，首先在區位優勢上就不是那邊冰城飛機廠可以對抗的存在，長安作為共和國當之無愧的航空工業第一重鎮，拿下了這一重鎮最主要的兩個單位，再加上聯合客機公司，西南科工就可以在這裡佔據絕對的優勢。

得了好處當然要賣乖：“謝謝，謝謝總理的理解和成全，現在我們就要這兩個單位，在固定翼大型飛機行業中就夠了，以後西南科工在大飛機領域也一定會像我們在軍用戰鬥機領域一樣，衝出國門，走向世界。”

“好，能夠有你這句話就非常夠了，就現在的情況看來，我這個總理大概還能夠繼續做到2000年之前，期間就看你好好幹，一定要穩紮穩打地給我把航空工業帶出來。國家政策原因導致早年乃至以後，都會更加偏向航天系統一些，這就更加考驗你這位總公司的領導，你相比其它軍工總公司領導要年輕很多，但是我看好你，你和他們不一樣。”

而後，總理則還有話沒有說完，後面繼續著：“其它方面我就不和你賣關子了，也免得你再獅子大開口，況且你這邊也沒有多大的選擇餘地，我就直接給你下硬性通知吧。首先是洪都那邊，他們生產著強五、初教六、練…8三款飛機，我原本是打算把這家單位劃給北邊兒的，但最後想了想覺得還是劃給你們西南科工好了。”

這一下倒是挺爽快的，直接是二話不說就把洪都這個歷史悠久的單位劃給了西南科工，卻也是非常的不錯，這意味著以後共和國的教練機業務將全部由西南科工壟斷，北邊在這方面完全吃不到哪怕一口肉了。

從最最初級的初教6開始，這就是洪都生產，再往後就分成兩種發展路線。其一是走大型飛機路線，有西飛那邊正在預研中的轟運教七飛機，走噴氣式戰鬥機路線的，有洪都的練8飛機，然後是高階教練機殲教七飛機，這就直接壟斷了國內雖然不是多大，但一直都會存在的教練機市場。

當然，整個國內的教練機板塊中，其實一直都缺少另外的一種機型，那就是直升機教練機，那東西也絕對是有著大量的需要，但就現在的情況看來嘛，國內對這種直升機的需求很快也要爆發出來了。

到時候，就得要看

“行啊！既然國家願意把洪都劃分到我們西南科工，這就是對西南科工的最大肯定，以後洪都一定會把教練機業務繼續做好。之前西南科工和洪都的關係其實也很不錯，練…8就是最好的證明，後來我們的18號工程，也同樣有洪都大量參與其中，所以要把洪都納入西南科工也同樣不會有問題。”

洪都這傢伙，生產很多的情懷級產品，750摩托車在國外是機車情懷黨的最愛，而在飛行器方面，初教…6其實同樣也是國外情懷黨、或者說是固定翼螺旋槳飛機愛好者的好東西，上一位面2010年統計，