第389部分

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一旁的茹斯科夫不待老闆的吩咐就擠了上來滔滔不絕的介紹起自己的傑作。

“先生，我是這款飛機的設計師，請允許我為您介紹這款飛機的效能，我把它稱之為“蜂鳥”。它使用的是西北公司氣生產的華為I型氣冷發動機，發動機功率九十一點七千瓦，旋翼直徑七點六二米，機高二點六三米，總重七百二十五點五千克，最大飛行速度每小時一百三十六千米，航程二百一十九千米，採用封閉式坐艙……”

隨著蘇斯克服滔滔不絕的介紹這名軍官卻是不動聲色，等到茹斯科夫介紹完後這名軍官要求道：“你能為我演示一下這架飛機的效能嗎？”

“當然可以，沒問題！”朱家仁和茹斯科夫聞言心中就是一喜，看來有門。

不過接著倆人就尷尬的面面相窺起來，因為公司已經辭退了大部分人員，包括試飛員在內的人都在辭退的行列當中，現在縱觀整個公司竟然沒有一位試飛員。不過這也難不倒我們的茹斯科夫先生，他一咬牙說道：“先生，如果您不介意的話我可以為您親自駕駛它試飛給您看。您儘管放心，這架飛機的每一個零件我都很熟悉，保證沒有問題。”

十多分鐘後，隨著著茹斯科夫啟動了發動機後。這架華夏第一架直升機開始振動起來。

操縱桿在他的手裡不停震動，茹斯科夫漸漸加大了油門，飛機的振動更加劇烈了。茹斯科夫向上拉動槳距控制桿，增大旋翼槳葉的迎角，直升機漸漸的離開了地面，他操縱著飛機在動機的轟鳴聲中駕駛著飛機向後飛、兩側飛，向上向下，而且還作起了原地轉彎的動作。他甚至還在眾人的驚詫中將直升機穩當停在工廠內的一間廠房的房頂上，看來今天我們的茹斯科夫先生把看家的本事都使出來了，儘管大家都看出來飛機的振動非常劇烈，同控制也很困難，但是這位軍官還是給予了熱烈的掌聲。

當茹斯科夫把飛機重新停到了地面從飛機裡走出來時，這名軍官走了過去很是平靜的問：“這架飛機有什麼缺點嗎？”

“有，這架飛機還不太完善，飛行時機身顫抖得很厲害，控制起來還不是那麼方便。”

茹斯科夫很坦然的承認這架直升飛機的不足。

“還有改進的餘地嗎？”

“當然有先生，不過我們公司已經沒有多餘的資金來進行改造了，說實話要是再接不到訂單我們的公司就要宣告破產了。”說到這裡茹斯科夫滿臉通紅。

“這個問題我想你們已經不用擔心了。”

來人終於露出了笑容微笑道：“恭喜你們，我們空軍部門決定向你們公司下五十架這款直升機的訂單，等到你改進了這款飛機的缺點後我們會再給下訂單的，我相信隨著這款飛機的問世，你們啟明星公司的名字也會隨著這款直升機成長為象明星、華夏公司一樣的全國有名的大型飛機制造公司。”

雖然心裡早以有了預感，但是當茹斯科夫親耳聽到這個好訊息時忍不住歡呼了起來。

“老闆，我們威功了，我們終於有訂單了，空軍給我們下訂單了。”茹斯科夫忍不住熱淚盈恍起來，三百多個日日夜夜的辛苦終於得到了彙報。

“這位先生，我們能知道您的名字嗎？”

朱家仁畢竟是老闆，沒有象茹斯科夫那麼失態，還能禮貌的問對方的名字。

“當然可以，我的名字叫高志航！”來人微微一笑，露出了一副雪白的牙齒……很快，啟明星公司就接到了空軍送來的正式合同，空軍在與他們簽訂的這筆合同中不但要求啟明星公司在四個月之內交付五十架直升飛機，而且還要在今年內改進飛機顫抖過大、操縱困難等缺點，軍方會視改進的程度追加訂單。

接到訂單後欣喜若狂的朱家仁和茹斯科夫趕緊召回了辭退的工作人員並開始招募工人開始擴建廠房