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別看一艘一級風帆戰列艦接近3000噸的排水量,但鐵甲艦如果真的製造出來了,一艘千噸級的鐵甲艦單挑一級風帆戰列艦,誰勝誰敗,陳鼎絕對壓後者。

這艘一級風帆戰列艦就是漢武帝號,秦始皇號和漢武帝號兩艘西式一級風帆戰列艦都將加入遠征艦隊,再加上唐太宗號和漢光武號,以及美洲艦隊本身就擁有的明成祖號和宋太祖號,這次的遠征艦隊裡,單單是一級風帆戰列艦就高達六艘。

反正這些東西也落後了,就讓它們‘死得其所’吧。不然一艘艘耗資巨大的風帆戰列艦製造出來,卻‘一生’都沒有真正的一戰,那是會死不瞑目的。

第一千零一百二十一章 遠征艦隊

承天四十一年正月,西曆1815年的2月。

這是北半球還未消去的冬季,也是南半球酷熱難耐的夏季,這是德雷克海峽一年中氣溫最高的時間。

作為小三百年前就被歐洲人發現的一條海峽,位於南美大陸最頂端位置的德雷克海峽,一直以來都是連同美洲東西海岸的兩條重要水道之一,另一條是麥哲倫海峽。

德雷克海峽十分寬闊,對比麥哲倫海峽那曲折扭轉的航道,寬度都接近兩千華里的德雷克海峽,已經不能簡單的用海峽來概之了。它是世界上最寬的‘海’峽!

但這地方盛行西風,北半部風力尤強,十幾米高的風浪是家常便飯。而要是近到南部,卻又會因為近極地而頻繁遇上大冰山。德雷克海峽內在任何季節都會出現飄浮的冰山,並且受極地旋風的影響,海峽中常常有狂風巨浪,浪高通常可達10…20米。這些都給通航帶來了巨大的麻煩。

麥哲倫海峽的西部也有大風大浪,但對比起來,德雷克海峽就可以用‘狂濤巨浪’來形容了。

太平洋、大西洋在這裡交匯,加之處於南半球高緯度,極地風帶的影響作用下,風暴成為德雷克海峽的主宰。海峽內似乎聚集了太平洋和大西洋的所有颶風狂浪,一年365天,風力都在8級以上。即便是一級風帆戰列艦,在波濤洶湧的海面,也被震顫得像一片樹葉。

這片終年狂風怒號的海峽,近三百年中讓無數船隻在此傾覆海底。在西方人的航海史上,德雷克海峽被人稱之為“殺人的西風帶”、“暴風走廊”、“魔鬼海峽”,是一條名副其實的“死亡走廊”。

陳漢的遠征水師主力還是走相對安全一些的麥哲倫海峽的,雖然那個地方海岸線曲折,海岬、島嶼密佈,峽中風大多霧,也是世界聞名的猛烈風浪海峽,還潮高流急,多旋渦逆流,海上時有浮冰出沒,並不利於航行。可對比一下德雷克海峽,麥哲倫海峽那兒還有一些港灣可停泊大型艦隻,並作為艦隊的休整補給之地,而德雷克海峽那裡卻連一個小島的鬼影子都看不到。麥哲倫海峽自然就是中方艦隊的首選了。

但是為了迷惑歐洲人,陳漢還是派出了一支小規模的分艦隊,從德雷克海峽透過,先一步出發,遊擊美洲東海岸,吸引歐洲人的目光。

陳漢組織大艦隊遠征美洲,這事兒已經早早地被歐洲人知道,就情報機關發來的訊息,歐洲各國已經集結了相當多的戰艦匯聚在阿根廷海域,目的就是嚴防中國艦隊的出擊。

麥哲倫海峽與德雷克海峽的危險性是無需質疑的,只要他們在海峽出口堵住了中國艦隊的衝擊,那麼這場戰鬥的勝利者就必然屬於他們。海峽內惡劣的自然環境就好比俄羅斯的大風雪,先他們一步就大幅度的消弱了敵人的戰鬥力,更威脅著敵人的補給線。

中方水師艦隊如果想要佔據贏面,他們最重要的一點是要跑到美洲的華人控制區,在堅固的炮臺的保護下好好地修理船隻,恢復體力精力,補給物質軍火,徹底恢復了之後,再跟歐洲人擺開架勢了廝殺。

這次的歐洲艦隊雖然明

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