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朱威的一聲驚呼讓秦冉兒有些詫異，朱威這般模樣可是很少見的。
秦冉兒剛剛準備開口詢問，卻不料朱威立馬收起那包東西，而後出了營帳。
“李牛，給老子滾過來！”
李牛正在旁邊營帳中和王二朱堂他們打葉子牌呢，聽到朱威的聲音，立馬衝了出來，臉上貼滿了紙條都沒摘了去。
朱威一看頓時氣不打一處來，上前就是兩腳：“媽的…讓你打牌，讓你他孃的沒心沒肺！”
李牛被踢打也是沒脾氣，反正皮糙肉厚，也不疼。
朱威看他這副模樣，也是無語了：“帶著人，清空我營帳百米，任何人不得入內，哪怕有一隻蒼蠅飛進來了，老子也要閹了你！”
李牛隻覺得自己胯下涼颼颼的，立馬站直領命。
朱威返回營帳之後，還是覺得有些激動，心情久久不能平復下來。
秦冉兒是個知道輕重的人，在朱威離開營帳的時候，也沒有去看那些東西，此時才上前說道：“大人，這是？”
朱威開啟包裹，將最上面一張圖攤開，秦冉兒剛一看就忍不住驚呼：“大明寶船龍骨圖！”
再往下翻，更是不得了。
“寶船稍關圖！”
“寶船櫃火圖！”
“寶船仙橋圖！”
“寶船插找六路圖！”
“鄭和航海圖！”
……
上百張圖，沉沉甸甸的。
朱威將第一珞翻到最後，已經不知道說什麼了。
並且這些圖與他後世的記憶重合。
據《明史·鄭和傳》以及《瀛涯勝覽》（馬歡著）記載，鄭和航海寶船共六十二艘，最大的長148米，寬60米，是當時世界上最大的木帆船。
船有四層，船上九桅可掛十二張帆，錨重有幾千斤，要動用二三百人才能啟航。鄭和寶船是一種大型海船，尺度大。有關鄭和寶船尺度，在《明史·鄭和傳》中記載得很明白：“造大舶，修四十四者六十二”。在明代人編寫的《國榷》中稱“寶船六十二艘，大者長四十四丈，闊一十八丈”。在明末羅懋登所著《西洋記》中詳細地記載了鄭和船隊中各種船型的尺度，其中，寶船“長四十四丈，闊一十八丈。”
根據《明史·鄭和傳》記載，鄭和乘坐的是44丈長、18丈寬（即146.67米長、50.94米寬）的大號寶船。
這麼大的寶船如果是尖底的，吃水深度肯定遠遠超過6米，而同樣大小的平底寶船吃水只在4-5米。所以，如果寶船是從這些作塘裡走向西洋的話，其船型只能是平底的沙船型。 明代朱棣以後，實行海禁令“片帆不得下海”寶船廠因此廢止，而常年棄之不用的船塢會漸漸被泥沙填平，推測寶船廠的幹船塢就是如此變淺的。
大型平底船照樣遠洋航行但是按照常理，平底船吃水淺，只能在風平浪靜的內河航行，卻如何能經受住遠洋航行中的狂風大浪呢？ 明代《三才圖志》中就曾提到平底船不能出海。
朱威又仔細看了看，不由得大笑：“就是這樣的，是尖底的。”
1985年鄭和下西洋580週年之際，中國船舶協會製造了一艘尖底的寶船模型，似乎為寶船的船型下了一個定論。此後全國各地也都以此為模本翻造寶船模型。今天，在南京市鄭和公園、閱江樓、靜海寺等處的寶船模型也都是尖底的。
朱威指著最大的一張圖對著秦冉兒說道：“你看，我大明的造船技術，比西方那些國家高出不知道多少倍。鄭和的寶船左右各有炮口十八，下船可就是三十六門火炮，怪不得能在大海上如入無人之境。”
朱威興奮之餘也有些傷感，有這麼好的技術，卻不知道發展傳承，使得明朝後期大都依
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